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私家车变网约车 车主面临拒赔风险

时间:2019/6/20 13:41:50  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 北京西城法院剖析涉网约车事故保险案例私家车变网约车 车主面临拒赔风险有了网约车平台后,不少私家车车主利用闲暇时间接单赚起了外快。私家车变身“网约车”,出了事故保险公司要不要赔?6月19日,北京西城法院在金融街人民法庭召开“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”通报会,金融街人民法庭...
        北京西城法院剖析涉网约车事故保险案例私家车变网约车 车主面临拒赔风险
有了网约车平台后,不少私家车车主利用闲暇时间接单赚起了外快。私家车变身“网约车”,出了事故保险公司要不要赔?6月19日,北京西城法院在金融街人民法庭召开“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”通报会,金融街人民法庭副庭长甘琳介绍,“私家车在从事快车、专车等网约车活动时,若‘危险程度显著增加’,被保险人未告知保险人的,发生保险事故后保险人可以拒赔。”
如何判断“危险程度显著增加”?运营记录是重要的依据,包括:私家车车主在滴滴平台上的注册记录、接单数量等。即便车主在非运营过程中发生事故,但因为导致“危险程度显著增加”,保险公司仍有权拒绝理赔。
值得注意的是,并非所有从事网约车业务的私家车在发生事故后都面临被商业保险拒赔的风险。私家车从事顺风车业务一般并未改变车辆使用性质,保险公司不得以改变车辆使用性质导致“危险程度显著增加”为由拒赔商业险。北京西城法院剖析涉网约车事故保险案例私家车变网约车 车主面临拒赔风险有了网约车平台后,不少私家车车主利用闲暇时间接单赚起了外快。私家车变身“网约车”,出了事故保险公司要不要赔?6月19日,北京西城法院在金融街人民法庭召开“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”通报会,金融街人民法庭副庭长甘琳介绍,“私家车在从事快车、专车等网约车活动时,若‘危险程度显著增加’,被保险人未告知保险人的,发生保险事故后保险人可以拒赔。”
如何判断“危险程度显著增加”?运营记录是重要的依据,包括:私家车车主在滴滴平台上的注册记录、接单数量等。即便车主在非运营过程中发生事故,但因为导致“危险程度显著增加”,保险公司仍有权拒绝理赔。
值得注意的是,并非所有从事网约车业务的私家车在发生事故后都面临被商业保险拒赔的风险。私家车从事顺风车业务一般并未改变车辆使用性质,保险公司不得以改变车辆使用性质导致“危险程度显著增加”为由拒赔商业险。

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