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蔚来市值腰斩 汽车自燃前路堪忧

时间:2019/6/20 14:25:18  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 无论以市值、股价、营收哪一项来看,蔚来汽车都处于逆境状态,上市不足一年,蔚来在“泥潭”中越陷越深,创始人李斌能否跳脱出来,还是个未知数。  2019年3月,李斌发了一封全员内部信,信中提到,公司已经走过了组队集训阶段,进入到第二阶段,也就是资格赛阶段,未来三年需要全力以赴,赢得...
    无论以市值、股价、营收哪一项来看,蔚来汽车都处于逆境状态,上市不足一年,蔚来在“泥潭”中越陷越深,创始人李斌能否跳脱出来,还是个未知数。

  2019年3月,李斌发了一封全员内部信,信中提到,公司已经走过了组队集训阶段,进入到第二阶段,也就是资格赛阶段,未来三年需要全力以赴,赢得参与未来竞争的资格。在这场资格赛中,李斌给蔚来汽车确定了三大目标:首先是完成年度用户发展计划;其次是显著提升运营效率;完成第二代平台NP2的启动工作。

  彼时,蔚来汽车饱受外界质疑,亏损的帽子和汽车“自燃”让蔚来的未来充满了不确定性。李斌将其归结于其中有些是完全基于臆测的不实传闻,需要客观冷静对待,有则改之,无则加勉。

  对内,李斌给员工打下了一针“兴奋剂”,仿佛告诉蔚来员工公司运转情况很好,黑暗的背后充满了光明;对外,李斌也希望能以此转变大众看法,毕竟在舆论面前,蔚来只能靠事实来说话。

  蔚来的2018:举旗上市 谋取资金

  纵观整个国内市场,蔚来毫无疑问是新能源汽车行业的先行者之一,在此背景之下,李斌对蔚来汽车的押宝也是疯狂的。

  时针转动到蔚来汽车上市前,从蔚来的发展进程可以看出,这是一门用“钱”堆积出来的生意,公开资料显示,在蔚来汽车尚未IPO之前,总融资额就已经达到165亿元。但这个数字还不足以支撑李斌的“造车梦”。

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